Der Nissan Juke Nismo kommt ab Januar 2013 in den europäischen Handel. Über die Motorleistung schweigt Nissan noch. (FOTO: HERSTELLER)
Natürlich geht der Juke in Le Mans nicht an den Start, sondern wird dort nur am Nissan-Stand präsentiert. Schon das Design des serienmäßigen Nissan Juke kombiniert – nach Aussage des Herstellers – die Linien eines Sportcoupés mit Elementen eines SUV. Jetzt bekommt der Juke von Nissans Motorsportabteilung Nismo eine Kraftkur. Er bekommt ein aerodynamisch ausgefeiltes Body-Kit, das dem Juke zu einem sportlicheren Auftritt verhilft.
Die Frontschürze ist tief heruntergezogen, die Kotflügel sind weit ausgestellt, und die Seitenschürzen entsprechend angepasst. Neben einem neu gestalteten Kühlergrill fällt auch der große Heckspoiler ins Auge. Attraktive 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit breiteren Reifen tragen zur sportlichen Optik bei und sorgen für Halt auf dem Asphalt.
Gemeinsamer Motor mit Delta Wing
Der Juke Nismo wird von einem leistungsgesteigerten 1,6-Liter-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung angetrieben. Eine noch stärkere Version dieses Motors kommt in dem experimentellen Sportwagen Delta Wing zum Einsatz, mit dem Nissan außer Konkurrenz in Le Mans an den Start geht.
Der Juke Nismo bekommt eine direktere Lenkung und ein strafferes Fahrwerk. Außerdem wird er mit Allradantrieb angeboten mit variabler Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern, so dass er weniger untersteuert und höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich sind.
Den Startschuss für die Hochleistungs-Juke gab Ende letzten Jahres der Juke-R. Nissan pflanzte einen 3,8 Liter großen V6-Biturbo aus dem Nissan GTR in einen Juke und verpasste dem Zwerg damit 530 PS Leistung. Der ursprünglich nur als Studie gedachte Juke R wird nun auf Einzellbestellung in einer Kleinserie gefertigt.