Lokführer Benjamin Fleischer der Mitteldeutschen Eisenbahngesellschaft (MEG) steuert am Montag in Schkopau eine neue Hybrid-Rangierlokomotive. (FOTO: DAPD)
Mit dieser Anschaffung ist die MEG eigenen Angaben zufolge das erste Unternehmen in Europa, das über eine Flotte von Hybrid-Fahrzeugen im Schienengüterverkehr verfügt. Ein weiteres Fahrzeug kommt zum Jahresende.
Die Lok bezieht ihre Leistung aus einem Batteriesatz, der durch einen 250 Kilowatt starken Dieselgenerator nachgeladen wird. Die Maximalleistung der Lok liegt bei 600 Kilowatt.